Indian Railways: ভারতীয় রেলওয়েকে ‘লাইফ লাইন’ বলা হয়, কারণ এর মাধ্যমে আপনি দেশের যেকোন প্রান্তে পৌঁছাতে পারেন। ট্রেনে সাধারণত জেনারেল, স্লিপার এবং এসি বগি থাকে। তবে আপনি কি কখনো লক্ষ্য করেছেন যে সাধারণ বগিগুলি ট্রেনের সামনে বা পিছনে থাকে, কিন্তু মাঝখানে নয় কেন? এবার জেনে নেওয়া যাক।
ট্রেনের সাধারণ বগিগুলি সামনে ও পিছনে থাকার অনেক কারণ রয়েছে। সম্প্রতি এক যুবক টুইটারে সাধারণ বগিগুলির অবস্থান নিয়ে তার বিরক্তি প্রকাশ করেন। তিনি টুইটারে লিখেছেন, ‘একটি ট্রেনে ২৪টি বগি থাকে, শুধুমাত্র দুটি সাধারণ বগি কেন? আর সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হলো এই বগি গুলো কেন শুধু ট্রেনের সামনে বা পিছনে থাকে!
ওই যুবক বলতে চেয়েছেন, সাধারণ বগিগুলি সামনে ও ট্রেনের পেছনে থাকে এর কারণ কি ট্রেন দুর্ঘটনা ঘটলে সাধারণ বগিতে যাতায়াতকারী গরিবরা আগে মারা যাবে? এই বিষয়টা তিনি তার টুইটারে রেল বিভাগকে ট্যাগ করেন। অবশ্য এ বিষয়ে, রেল বিভাগের এক কর্মকর্তাও উত্তর দিয়েছেন।
রেলের আধিকারিক সঞ্জয় কুমার লিখেছেন, ‘তদন্ত করা ভালো কিন্তু বোকামী করা খারাপ। এটি যাত্রীদের সুবিধার জন্য। সাধারণ বগিতে ভিড় বেশি। একবার ভাবুন এগুলি যদি মাঝখানে থাকে তবে মাঝখানের পুরো প্ল্যাটফর্মটি যাত্রীদের ওঠা এবং নামার জন্য অবরুদ্ধ হয়ে যাবে, ফলে বাকিরা উভয়দিকে কেউ যেতে পারবে না।
সাধারণ বগি সামনে ও পেছনে থাকার প্রধান কারণ হলো, প্ল্যাটফর্মে মানুষের ভিড় এড়ানো। এইভাবে ভিড় দুইভাগে বিভক্ত হবে, কেউ পেছনে যাবে আর কেউ ট্রেনের সামনে যাবে। এটি রেলওয়ের আধিকারিকদের জরুরী এবং দূর্ঘটনার সময় লোকেদের সাহায্য করতে এবং প্ল্যাটফর্মের খারাপ অবস্থার নিয়ন্ত্রণ করতেও সহায়তা করে।
এছাড়াও রিজার্ভ বগিগুলোর মধ্যে খাবার ও অন্যান্য প্রয়োজনীয় দ্রব্যের সরবরাহ করার জন্য ‘প্যান্ট্রি কার’ (যেখানে খাবার তৈরি করা হয়) এর স্টাফদের প্রতিটি রিজার্ভ বগিতে অবাধ বিচরণ আবশ্যক। তাই সব রিজার্ভ বগিগুলি একসাথে সংযুক্ত করা হয় আর জেনারেল কোচগুলি আগে কিংবা পেছনের রাখা হয়।
