Indian Railways : ভারতীয় রেলকে দেশের ‘লাইফলাইন’ বলা হয়েছে। দেশের প্রতিটি প্রান্তে ছড়িয়ে থাকা রেলের মাধ্যমে প্রতিদিন লক্ষ লক্ষ মানুষ যাতায়াত করছেন। এর পাশাপাশি রেলওয়ে যাত্রীদের অনেক সুযোগ সুবিধা দিয়ে থাকে এবং প্রয়োজনের স্বার্থে অনেক কিছুই পরিবর্তন করে। তবে আপনি কি জানেন যাত্রীবাহী ট্রেনগুলিতে কেন ২৪টির বেশি বগি থাকে না?
আপনি নিশ্চয়ই ছোট-বড় অনেক যাত্রীবাহী ট্রেন দেখে থাকবেন। কিন্তু ২৪টির বেশি বগিবিশিষ্ট যাত্রীবাহী ট্রেন কখনই দেখা যায় না। অনেকে মনে করেন যে, ইঞ্জিনের ক্ষমতার সাথে এই বিষয়টি যুক্ত, কিন্তু তা মোটেই সত্যি নয়। যাত্রীবাহী ট্রেনে যে ২৪টি বগি না থাকার কারণটি এত সহজ যে কেউ কখনো সেদিকে নজর দেয় না।
আসলে যখনই দুটি ট্রেন মুখে হয় তখন তাদের মধ্যে একটি ট্রেন অন্য ট্র্যাকে কিছুক্ষণের জন্য দাঁড়িয়ে থাকে এবং বিপরীতমুখে আসা ট্রেনটিকে পথ দেয়। যে ট্রেনটি মেনলাইন ছেড়ে অন্য ট্রাকে গিয়ে দাঁড়ায়, লুপলাইন (Loop Line) বলা হয়। আর এদিকে রেলের নিয়ম অনুযায়ী লুপলাইন ৬৫০ থেকে ৭৫০ মিটারের মধ্যে হয়ে থাকে।
এমন পরিস্থিতিতে লুপলাইনে আসা কোন যাত্রীবাহী ট্রেনের বেশী লম্বা হওয়া উচিত নয়। জানিয়ে রাখি, একটি ট্রেনের বগির দৈর্ঘ্য ২৫ মিটার। তাহলে ২৪ বগির ট্রেনের দৈর্ঘ্য প্রায় ৬৫০ মিটার লুপলাইনে পার্ক করা যায়। সুতরাং, এর চেয়ে বেশি দীর্ঘ যাত্রীবাহী ট্রেন হলে লুপলাইনে দাঁড় করানো যাবে না।
রেল ট্রাকে আসা চলমান ট্রেনগুলিকে তাদের অগ্রাধিকার অনুযায়ী পথ দিতে হয়। কারণ, এক্সপ্রেস বা সুপারফাস্ট এর মতো ট্রেনগুলিকে দ্রুত গন্তব্যে পৌঁছাতে হয়। তাই এমন পরিস্থিতিতে তাদের রাস্তা দেওয়ার জন্য লোকাল যাত্রীবাহী ট্রেনগুলিকে লুপলাইনে দাঁড়াতে হয়। এবার যদি যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি আরো লম্বা হত তাহলে লুপলাইনে পার্ক করা যেত না। সুতরাং এই কারণেই যাত্রীবাহী ট্রেনগুলি ২৪টি বগিবিশিষ্ট হয়ে থাকে।
