Indian Railways : ভারতীয় রেলকে দেশের লাইফলাইন বলা হয় কারণ এটি ছাড়া দেশ কল্পনাই করা যায় না। খুবই কম খরচে দেশের এক প্রান্ত থেকে অন্যপ্রান্তে সাধারণ মানুষকে কম খরচে পৌঁছে দেওয়ার সুবিধা দিয়েছে ট্রেন। কিন্তু প্রায় দূরপাল্লার ট্রেনগুলি মাঝেমধ্যেই অনেক লেট করে ফেলে।
ট্রেন লেট হওয়ার ঘটনা সাধারণত দিনগুলিতে ১০ থেকে ১৫ মিনিট বা সর্বোচ্চ আধা ঘন্টা দেরি করে কিন্তু শীতকালে ৫ ঘণ্টারও বেশি দেরিতে চলতে শুরু করে। কিন্তু এই প্রশ্নটা আপনার মনে নিশ্চয়ই এসেছে যে একবার ট্রেন লেট হলে তা লেট করেই চলে কেন?
লোকেরা প্রায়ই সোশ্যাল মিডিয়ার প্লাটফর্ম Quora-এ বিভিন্ন প্রশ্নগুলি করে এবং এবং সাধারণ মানুষেরই তা উত্তর দেয়। সম্প্রতি কেউ একজন ট্রেন সম্পর্কিত একটি আকর্ষণীয় প্রশ্ন করে বলে যে, কেন একবার ট্রেন লেট হলে, আরো লেট হতে থাকে কেন? কেন লোকো পাইলট ট্রেনের গতি বাড়িয়ে দেয় না?
এবার এই প্রশ্নের উত্তরে একজন লেখেন, ট্রেন চালকদের অনেক নিয়মের মধ্যে চলতে হয়। কারণ তারা চাইলেও ট্রেনের গতি বাড়িয়ে তা মেকআপ করতে পারে না। আসলে কোন সেকশনের ট্রেনটি কত গতিতে চালাতে হবে তা আগেই ঠিক করা হয় আর পাইলটকে সেই নিয়ম অনুযায়ী ট্রেন চালাতে হয়।
তবে কোন পাইলট যদি রেলওয়ে গতি সীমা লঙ্ঘনের চেষ্টা করে তার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া হয় আর এই কারণেই একটি ট্রেন দেরিতে চললেও তার পাইলট গতি বাড়িয়ে দেরি হওয়া পূরণ করতে পারে না।
এছাড়া খারাপ আবহাওয়া, মেরামতের কাজ, সিগন্যাল না পাওয়া, দুর্ঘটনা ইত্যাদির কারণেও ট্রেন বিলম্বের অনেক কারণ হয়ে দাঁড়ায় আর এই সমস্ত কারণেই ট্রেন একবার লেট করলে তা দেরি হতেই থাকে।
